SG_KrajniceSvah

Podsestava krajnice se svahem, který je možné vypnout. U krajnice je možné nastavit libovolné ukončení vrstev dle sklonu a odsazení. Šířka nezpevněné krajnice je omezena na min 0.3 m, stejně tak šířka štěrkodrti na min 0.2 m pro zachování správného výpočtu geometrie. U podsestavy je možné zapnout trativod nebo převzít hodnoty trativodu z vozovky a tím zalomit pláň směrem k trativodu. Krajnice obsahuje i rigol, který je dostupný pouze pokud je zapnutý svah i trativod, protože je zde navzájem propojená geometrie.

Podsestava obsahuje 2 rozhodovací body pro vykreslení násypu nebo výkopu:

• 1. Bod vyústění pláně.
• 2. Bod rozhodovače. Tento bod jde řídit pomocí parametrů odsazení a výšky od bodu vyústění pláně.

Podsestava se nejprve vykreslí v základní výkopové geometrii. Při automatickém vykreslení násypu nebo výkopu se sestrojí bod vyústění a rozhodovače, pomocí kterých se vyhodnotí, jestli je krajnice v násypu nebo výkopu. Tento automatický výpočet jde možné změnit, pokud si uživatel vynutí konkrétní geometrii svahu.

V parametrech je možné zadat Limitní výšku pro svodidlo. Při překročení této výšky vznikne v rámci podsestavy bod s kódem SvodidloZnacka kód v situaci vytvoří návrhovou linii. Samotné rozšíření krajnice a vytvoření svodidla NENÍ automatické a je nutné, aby bylo provedeno uživatelem!

Do krajnice je možné zadat otvor pro odvodnění, který lze osadit dalšími prvky.

Rozhodnutí, zda se jedná o násypové nebo výkopové řešení je možné ponechat na automatice podsestavy nebo jedno z řešení vynutit parametrem. V obou případech, jak násyp, tak zářez, má uživatel na výběr ze čtyř nastavení svahu.

• 3 sklony, 2 lavičky
• 2 sklony, 1 lavička
• 1 sklon
• ČSN

Všechny tyto varianty jsou potom přizpůsobeny aktuálním podmínkách v daném řezu koridoru. Pomocí 0 hodnot šířek je možné lavičky na svazích vypnout (nebudou vykresleny ani jejich kódy a spojnice).

Využití takto vynuceného násypu / zářezu se předpokládá v situacích, kdy se delší úsek trasy pohybuje na rozmezí násypu a zářezu, ale koncové řešení je požadováno jednotné. Při takovémto vynucení jsou převzaty parametry příkopů a sklonů a styl ukončení aktivní zóny.

Pata svahu je při nastavení 1 sklon v násypu i zářezu směrově i výškově cílovatelná.

• V případě směrového cíle, je nalezen průsečík s terénem v daném odsazení a sklon z parametru není dodržen.
• V případě výškového cíle je zřízen svah do dané výšky pod sklonem, který určí uživatel ve vlastnostech podsestavy.
• V případě obou zadaných cílů je pata svahu nezávislá na terénu i parametru sklonu.

Podsestava umožňuje zaoblení

• paty svahu násypu,
• zářezu,
• svahu z příkopu.

Všechny tyto možnosti mají vlastní parametry. Délka tečny je dle VL dána pevně na 2 m, v případě, že na svahu není možné zřídit tečnu o délce 2 m, jsou obě (vnitřní i vnější) tečny symetricky zkráceny na dostupnou vzdálenost. Pokud tečna nedosáhne délky alespoň 0.2 m není zaoblení vytvořeno.

Na konci podsestavy je zřízen mezník. jeho vzdálenost se řídí parametrem Vzdálenost mezníku od vyústění svahu nebo směrovým cílem Zábor. V případě, že je hodnota parametru nastavena na 0 nebo je směrový cíl zvolen nevhodně (směrem do středu podsestavy vzhledem k hraně tělesa), není mezník vytvořen.

V případě, že se v místě příkopu vyskytuje lokální nerovnost nebo se z jiného důvodu nachází vnější hrana dna příkopu nad terénem, je automaticky vytvořen protisvah nebo jeho část (dle dostupnosti terénu v modelu). Tento protisvah je také možné vynutit v případě, že je zapnuto automatické ověřování hloubky na vnější straně příkopu pomocí parametru Vytvořit protisvah při nízkém svahu z příkopu.

Povrch hrubých terénních úprav je možné z koridoru vytvořit pomocí spojnic s kódem HTU. Standartě kopíruje HTU spodní povrch ohumusování / příkopu a končí na odhumusovaném povrchu, je-li nacílován. V případě zaoblení násypového svahu následuje HTU pomyslné prodloužení sklonu na povrch.

Na obrázcích je zobrazen průběh HTU v několika případech.
Plná čára reprezentuje spojnice HTU při nastavení parametru “Výkop AZ Ano/Ne” na hodnotu “Ano”, čárkovaná čára je alternativou při nastavení na hodnotu “Ne”.

Podsestava se umisťuje za vozovku. Ukázka správného propojení parametrů v rámci sestavy zde.
Pokud je potřeba definovat trativody, který přechází mezi vozovkou a krajnicí, je nutné propojit výstupní parametry z vozovky.